تحریم‌های جدید در حوزه کشتیرانی و بیمه، صادرات فولاد ایران را با مانع جدی مواجه کرده‌اند. شرکت‌های خارجی همکاری با ناوگان ایرانی را متوقف کرده‌اند و این تصمیم صادرات فولاد را در بن‌بست لجستیکی گرفتار کرده است.
وقتی کشتی‌ها نمی‌رسند، کارخانه‌ها خاموش می‌مانند!
تحریم‌های لجستیکی، به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل دریایی و بیمه کشتی‌ها، عملاً صادرات فولاد ایران را مختل کرده‌اند. بسیاری از شرکت‌های بیمه بین‌المللی، به دلیل ریسک تحریم، حاضر به پوشش بارهای فولادی ایرانی نیستند. شرکت‌های کشتیرانی بزرگ تصمیم گرفته‌اند در بنادر ایران پهلو نگیرند.
تحریم‌های لجستیکی مسیر فروش فولاد ایران را به بازارهای خارجی قطع کرده‌اند. صادرات به کشورهای همسایه از طریق خشکی ادامه دارد، اما حجم آن محدود است و جایگزین صادرات دریایی نمی‌شود.
در کنار این محدودیت‌ها، هزینه‌های جانبی مانند کرایه حمل و بیمه غیررسمی چند برابر شده‌اند. خریداران خارجی، به‌دلیل ریسک بالای معامله، از ایران فاصله گرفته‌اند. این روند نه‌تنها درآمدهای ارزی صنعت فولاد را کاهش داده، بلکه انگیزه تولید را هم پایین آورده است.
به‌گفته فعالان صنعت، اگر این فشارها ادامه پیدا کند، برخی واحدهای فولادی صادرات‌محور ناچار به کاهش ظرفیت یا توقف تولید خواهند شد.
اخبار روز فولاد را در فولادنیوز بخوانید .
