افزایش حق بیمه و احتمال سهنرخی شدن سوخت، بار تازه‌ای را روی دوش رانندگان کامیون گذاشته است. حالا فعالان صنعت فولاد نگرانند که این فشار مضاعف، زنجیره حمل مواد اولیه و محصولات نهایی را مختل کند و هزینه تمام‌شده تولید را افزایش دهد.
بحران در حمل و نقل جاده‌ای، فولاد را نشانه گرفته است
افزایش ۴۵ درصدی حق بیمه، و سهنرخی شدن سوخت رانندگان کامیون را با بحران معیشتی روبه‌رو کرده است. دولت هنوز تخفیف مشخصی برای این افزایش تصویب نکرده است. هیئت دولت هنوز تخفیف بیمه را تصویب نکرده است و سیاست سوخت همچنان مبهم باقی مانده است. این وضعیت انگیزه رانندگان را برای فعالیت در مسیرهای صنعتی کاهش می‌دهد.
صنعت فولاد، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان حمل‌ونقل زمینی، بیشترین آسیب را از این بحران خواهد دید. کارخانه‌های فولادی هر روز هزاران تن مواد اولیه مانند سنگ‌آهن، زغال‌سنگ و کک و همچنین محصول نهایی را با کامیون حمل می‌کنند. رانندگان با کاهش سهمیه سوخت و افزایش هزینه‌های بیمه، حاضر نیستند بارهای سنگین را با نرخ قبلی حمل کنند.
اگر دولت نرخ‌های متفاوت سوخت را بدون برنامه‌ریزی دقیق اجرا کند، قیمت نهایی فولاد افزایش می‌یابد. همچنین، تأخیر در تحویل سفارش‌ها باعث بی‌ثباتی بازار فولاد خواهد شد.
برخی فعالان زنجیره فولاد هشدار می‌دهند که این تصمیمات شتاب‌زده رانندگان را از حمل بارهای صنعتی دور می‌کند. رانندگان به سمت مسیرهای کوتاه‌تر و پردرآمدتر می‌روند. این روند در نهایت زنجیره تأمین فولاد کشور را مختل می‌کند.
اخبار روز فولاد را در فولادنیوز بخوانید.
