کارشناسان، تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو سامانه جامع فروش خودرو را که با هدف شفاف‌سازی عرضه و حذف واسطه‌ها راه‌اندازی کرده‌اند، نقد می‌کنند و درباره آن بحث می‌کنند.
فعالان بازار معتقدند این سامانه نه‌تنها به هدف خود نرسیده، بلکه با ایجاد محدودیت‌های اداری و قیمت‌گذاری دستوری، جریان تجارت و تولید خودرو را کند کرده است.
اختلال در بازار خودرو با تصمیم‌های دولتی؛ صدای اعتراض از درون صنعت بلند شد
کارشناسان به سامانه جامع فروش خودرو که با هدف شفاف‌سازی بازار و کنترل عرضه ایجاد شد، انتقاد وارد کرده‌اند. آن‌ها می‌گویند سازوکارهای فعلی عرضه خودرو را تسهیل نکرده و روند تجارت و تولید را کند و پیچیده کرده است.
مهدی دادفر، مشاور انجمن واردکنندگان خودرو، عملکرد سامانه را نقد کرد. او گفت سامانه بیش از ۲۵ ایراد اساسی دارد و سامانه با ایجاد اختلال، تجارت و تولید خودرو را مختل می‌کند. دادفر افزود عرضه خودرو در بورس کالا گزینه‌ای منطقی‌تر برای تنفس خودروسازان و واردکنندگان است.
او توضیح داد: «شاید بورس کالا نقطه مطلوب کامل نباشد، اما بدون شک نسبت به سامانه جامع فروش، گزینه بهتری محسوب می‌شود.»
چرا بورس کالا بهتر است؟
دادفر گفت در بورس کالا حداقل منطق بازار و رقابت برقرار می‌شود. او ادامه داد در سامانه جامع فروش، تولیدکنندگان و واردکنندگان هیچ اختیاری برای تعیین قیمت یا نحوه عرضه ندارند. مدیران تصمیم‌گیر با دخالت صددرصدی، امور را هدایت می‌کنند.
دادفر گفت مدیران فرآیندهای پیچیده اداری و تصمیم‌گیری‌های غیرکارشناسی را اجرا می‌کنند و همین کار ساختار تجارت و کسب‌وکار فعالان خودرو را مختل می‌کند. او افزود سامانه شرکت‌های تولیدکننده را دچار زیان می‌کند و بازار را غیرشفاف نشان می‌دهد.
مزایای عرضه در بورس کالا
دادفر توضیح داد فلسفه بورس کالا، عرضه گسترده و رقابت واقعی به نفع مصرف‌کننده است. او گفت اگر عرضه خودرو در بورس کالا گسترده شود و دسترسی مصرف‌کنندگان آسان گردد، بازار قادر به کشف قیمت واقعی خواهد بود.
او تأکید کرد این روش نسبت به شرایط فعلی سامانه جامع فروش، عملکرد بهتری دارد و شفافیت بازار را افزایش می‌دهد.
هر خبر یک تحلیل ، هر تحلیل ابزاری برای تصمیم‌گیری
