بازار لوازم یدکی خودرو با فشار تحریمها، نوسانات ارزی و کمبود قطعات در شرایط حساسی قرار دارد. کارشناسان هشدار میدهند که موج جدید گرانی قطعات در ماههای آینده دور از انتظار نیست.
بازار لوازم یدکی خودرو در آستانه رکود تورمی؛ موج گرانی در راه است
بازار لوازم یدکی خودرو بهشدت وابسته به واردات است. جواد میرآفتابی، کارشناس صنعت خودرو، میگوید: «مشکلات حملونقل، محدودیتهای بانکی و تحریمها مسیر تامین قطعات را سخت کرده است.»
واردکنندگان مجبورند به بازارهای ثانویه مانند عراق، افغانستان، امارات و ترکیه متوسل شوند تا نیاز بازار داخلی را برطرف کنند.
تأثیر نوسانات ارز بر بازار
میرآفتابی تصریح کرد: «افزایش نرخ دلار باعث بالا رفتن قیمت همه قطعات میشود، اما کاهش نرخ ارز تاثیری بر کاهش قیمت ندارد.»
این نابرابری موجب میشود بازار لوازم یدکی خودرو با تورم سنگین و افزایش هزینههای تامین روبهرو شود.
خطر قاچاق و قطعات تقلبی
کارشناسان صنعت خودرو میگویند محدودیت واردات و مشکلات ارزی بازار غیررسمی را رونق دادهاند.
قاچاقچیان قطعات استوک و تقلبی را وارد بازار کردهاند و مصرفکنندگان دیگر به بازار اعتماد نمیکنند. این روند تهدیدی جدی برای کیفیت خدمات پس از فروش خودرو است.
موتورسیکلتها؛ وضعیت بهتر اما نگرانکننده
وضعیت قطعات موتورسیکلت نسبت به خودرو بهتر است. بخشی از قطعات بومیسازی شده و واردات آسانتر است. اما این موضوع به معنای خودکفایی کامل نیست.
پیشبینی وضعیت بازار در نیمه دوم سال
فاصله میان ثبت سفارش و رسیدن قطعات به بازار معمولاً ۳ تا ۴ ماه است.
با توجه به افزایش نرخ ارز، قطعات سفارش داده شده در آینده با قیمت بالاتر وارد بازار میشوند. کارشناسان هشدار میدهند که موج گرانی در راه است و رکود تورمی ممکن است تشدید شود.
چالش خودروهای برقی
در خودروهای برقی، ۶۰ درصد ارزش مربوط به باتری است. میرآفتابی میگوید: «در ۴ تا ۵ سال آینده، نیاز به تعویض باتریها بحران جدیدی ایجاد خواهد کرد.»
بازار قطعاتیدکی باید از هماکنون برای این تقاضای آینده برنامهریزی کند.
جمعبندی و چشمانداز
بازار لوازم یدکی خودرو در شرایط حساسی قرار دارد. تحریمها، نوسانات ارزی و مشکلات واردات، فعالان بازار را با چالشهای جدی روبهرو کرده است. اگر دولت مسیر واردات رسمی را تسهیل نکند و سیاستهای ارزی پایدار نداشته باشد، بازار با موج گرانی، رکود تورمی و افزایش قطعات تقلبی مواجه خواهد شد.